交流齒輪減速電機(jī)和直流齒輪減速電機(jī)都由減速電機(jī)(齒輪箱)和電機(jī)組成，直流和交流齒輪電機(jī)也不一樣。他們有各種尺寸，減速電機(jī)根據(jù)其應(yīng)用采用不同種類(lèi)的齒輪。今天深圳齒輪電機(jī)電機(jī)廠(chǎng)家-順昌電機(jī)小編，與您交流與直流齒輪減速電機(jī)，想知道是什么嗎？大家就跟順昌電機(jī)小編一起來(lái)看看吧！

蝸輪:蝸輪自鎖緊湊，通常是最為劃得來(lái)的齒輪種類(lèi)。他們給予直角配置，在單個(gè)齒輪組中可以達(dá)到高至100:1的傳動(dòng)比。蝸輪齒輪還能承擔(dān)高沖擊負(fù)荷并安安靜靜運(yùn)轉(zhuǎn)。

局限性:蝸輪傳動(dòng)工作效率比不上其他類(lèi)型的傳動(dòng)裝置。他們會(huì)產(chǎn)生很多熱量，遭受高功率損失，傳輸工作效率低。

正齒輪：正齒輪可靠，容易發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力傳輸效率高，尺寸緊湊，容易安裝。他們的比率約為10:1，不打滑，速度比恒定。正齒輪可用于平行軸布置。

局限性：正齒輪比齒輪更吵，更貴，不能承擔(dān)沖擊。齒輪中心距有限，不能用于長(zhǎng)距離動(dòng)力傳輸。

斜齒輪：斜齒輪主要用途廣泛，每級(jí)傳動(dòng)比為10:1，可用于垂直軸和非平行軸。他們有傾斜的齒，為他們給予有效的齒輪嚙合，使他們可以承擔(dān)更大的載荷。鑒于其配置，齒輪通常壽命更長(zhǎng)，振動(dòng)更少，噪聲更低。

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